蒸汽是一種二次能源，需要由一次能源(電、煤等)轉換過來，飽和蒸汽，飽和蒸汽是我們對水加熱所能直接得到的蒸汽。飽和蒸汽的溫度和壓力、密度是一一對應的，一個大氣壓下的蒸汽溫度就是100℃。如果需要更高溫度的蒸汽，只要提高蒸汽的壓力就行了。飽和蒸汽的溫度和蒸汽壓力基本是成正比的，壓力越大，相對來說蒸汽溫度也會越高；過熱蒸汽是在飽和蒸汽的基礎上進行再加熱，即二次加熱才能產生的蒸汽。當有水存在時，是產生不了過熱蒸汽的，因為水會吸收熱量產生更多的蒸汽。過熱蒸汽的溫度與壓力是不對應的。
由此可以看出，飽和蒸汽和過熱蒸汽在測量測量時采用的補償是不一樣的，在使用渦街流量計測量蒸汽時，在現(xiàn)實使用中可能發(fā)生將過熱蒸汽誤作飽和蒸汽來補償，一般發(fā)生在原來是飽和蒸汽，后來經過較大幅度的減壓，蒸汽因為絕熱膨脹變成過熱蒸汽的情況下，如果對這種情況認識不足，把蒸汽一直作為飽和蒸汽進行補償計量，只進行溫度補償或者只進行壓力補償，這將會給測量帶來較大的誤差，在貿易過程中，會造成經濟糾紛。解決這一問題的辦法有兩個：
（1）蒸汽未減壓時，是飽和蒸汽，將渦街流量計安裝在減壓閥的前面，按照飽和蒸汽補償?shù)姆椒?，可保證測量的準確度；
（2）如果渦街流量計只能安裝在減壓閥的后面，應該采用過熱蒸汽溫度壓力補償?shù)姆绞絹頊y量蒸汽的流量。通過溫度壓力補償?shù)哪Ｊ絹頊蚀_地測量蒸汽的流量。
（3）如果減壓閥的穩(wěn)定性能較好，可將流量計上游壓力值作為一個恒定值設置到顯示儀表內，進行溫度壓力補償。
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